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SSV Normandía

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SSV Normandía SR-1
Ssv-normandy-273396.jpeg
Fabricante Asociación de Ingenieros de la Alianza de Sistemas y de la Jerarquía Turiana.
Tipo Fragata Espacial de Reconocimiento e Infiltración.
Modelo SR-1.
Motor Motor experimental Tantalus MLR.
Escudo Barreras cineticas externas, Blindaje Ablativo interno
Armamento Sistema de defensa GARDIAN

Torpedos Disruptores

Pasajeros Alrededor de 25 tripulantes, mas un destacamento de 10 marines (aprox.)

Multiespecie.

Afiliación Alianza de Sistemas.

Comandante Shepard, Espectro humano del consejo de la Ciudadela.

La SSV Normandía SR-1 Es una nave de la Armada de la Alianza. Es un prototipo de lo que serán las fragatas de infiltración, las cuales serán referidas como naves "clase Normandía", diseñada en conjunto por los Sistemas de la Alianza y la Jerarquía Turiana, con el patrocinio del Consejo de la Ciudadela. Está optimizada para misiones de reconocimiento en áreas inestables de la galaxia, usando para ello una reciente tecnología de camuflaje impulsado por un nucleo motriz experimental.

Inaugurada en 2183, la Normandía estuvo bajo el comando del Capitán David Anderson, pero más tarde, esta se le fue entregada al Comandante Shepard, cuándo el adquirió el título del primer Espectro humano, sirviendo como principal recurso de transporte y base de operaciones para Shepard y su tripulación.

Su nombre se le fue asignado por la Batalla de Normandía de 1944, una batalla esencial de la Segunda Guerra Mundial.

Historia Editar

Mass EffectEditar

Durante su vuelo de prueba, la Normandía partió desde el sistema Arcturus hacia Eden Prime, para trasladar furtivamente una baliza proteana que estuvo enterrada en el planeta. Desafortunadamente, un ataque sorpresa por parte de los Geth complico la misión, desencadenando la destrucción de la baliza. Tras esto, la Normandía viajo a la Ciudadela, donde el Capitán Anderson fue reasignado como oficial al mando de la nave, permitiendo que Shepard asumiera este cargo en su lugar, quedando la Normandía bajo el comando de un Espectro.

A pesar de que Shepard ahora trabaja para la Ciudadela, la Normandía aún se considera bajo la jurisdicción de la Alianza, más su diseño único, hacen que Shepard sea requerido regularmente para misiones generalmente discretas para el Almirante Steven Hacket. La Normandía también es inspeccionada por el Contraalmirante Mikhailovich, quien esta molesto por el reasignamiento de la nave a la Ciudadela, en vez de su flotilla, como estaba previsto.

Estructura InternaEditar

La Normandía es una fragata que cuenta con tres cubiertas principales:

Cubierta de comandoEditar

Mass-effect-normandy-deck.jpg

Cubierta de comando con el Mapa Galáctico de navegación.

Está compuesta por el puente de navegación (donde Shepard puede hablar con Joker), la puerta presurizada, la CIC (Centro de Información de Combate) con el Mapa Galáctico (supervisado por el Navegador Pressly), y la sala de comunicaciones. Esta ultima tambien sirve como un cuarto de conferencias para la discusión acerca o del resultado de las misiones, y también permite a Shepard comunicarse privadamente con el Consejo de la Ciudadela.

La CIC de la Normandía es inusual. Las naves de la Alianza generalmente sitúan a los oficiales al mando en el medio de la cubierta, para facilitar la comunicación con los subordinados, pero en la Normandía este puesto de comando está situado en la parte trasera del cuarto. Esta singularidad se debe a que la Normandía fue construida bajo un diseño Turiano, y los comandantes Turianos prefieren vigilar a sus subordinados por sobre el nivel de actividad y trabajo de ellos, en vez de estar en el medio de ellos; los ingenieros decidieron probar que tan bien funciona este diseño en una estructura de comando humana. Cuando es necesario, los oficiales de la Normandía pueden utilizar radios de frecuencia interna para comunicarse con los operadores de la nave. El área de manejo de la nave está protegida con una barrera kinética interna, diseñada para proteger al piloto de la exposición del vacío del espacio si la presión del aire del cuarto del CIC es inutilizada.

CamarinesEditar

Normandy-MessHall.png

Camarines, zona del comedor.

La segunda cubierta es accesible a través de las escaleras ubicadas a cada costado del CIC

Esta zona es la cubierta de vivienda de la Normandía, contando con cápsulas para dormir, la oficina y habitación privada del capitán, cápsulas de escape de emergencia, y el cuarto médico donde se encuentra la doctora Chakwas. Liara T'Soni ocupa su tiempo en el laboratorio, cuarto ubicado en la parte posterior del salón medico. El cuarto médico también cuenta con un dispensador de medi-gel.

Kaidan Alenko puede ser ubicado en el panel de control frente a las capsulas para dormir. Los casilleros personales del Comandante Shepard se ubican directamente al frente de Kaidan.

Ingeniería y CargaEditar

Normandy-EngineeringSection.png

Sala de ingeniería, nucleo motriz Tantalus

El elevador ubicado en los camarines, permite descender a la tercera cubierta, de ingeniería y carga. En este nivel esta aparcado el M35 Mako; Ashley Williams se encuentra al lado de los casilleros del escuadrón, limpiando y manteniendo los rifles; Garrus Vakarian está junto al Mako, revisandolo; y Urdnot Wrex está frente al Mako, observando ociozamente. Pasando de Wrex, se encuentra el Oficial de Suministros de la Normandía, quien le puede vender equipamiento nuevo al Comandante Shepard.

A cada costado del ascensor, se ubican las puertas que dan acceso a la sala de ingeniería, donde se ubica el núcleo motriz de la Normandía. Allí, Shepard puede encontrar al Ingeniero Adams y a Tali'Zorah nar Rayya, quienes están observando y manteniendo en optimo estado el núcleo motriz.

Tecnología incorporadaEditar

Sumideros de calor internoEditar

NormandyStealthSystemActive.png

SSV Normandy con el sistema de sigilo activado. Notese las ondas superficiales de tonalidad verde.

El SCI (IES en inglés), o sumideros de calor interno, es la característica más notable de la Normandía. Las naves convencionales son imposibles de esconder en el espacio , esto debido al calor generado por sus motores, que, en contraposición con la temperatura espacial (cero absoluto), es fácilmente detectable por radares y sensores. Aquí es donde entra en juego el SCI, que le permite a la Normandía "contener" sus emisiones caloríficas en sumideros calóricos de litio, pero solo temporalmente.

El SCI tiene algunas limitaciones:

  • El sistema no funciona durante los viajes MRL, debido a que la aceleración provoca una cantidad de calor que supera en creces la capacidad de almacenamiento de los sumideros de litio.
  • Cualquier observación visual directa revelará la posición de la nave, debido a que el SCI oculta las emanaciones de calor de la nave de los sensors y radares, pero no oculta la nave fisicamente del campo de visión. (Esto ultimo es raro, ya que las tecnologías de las naves estan diseñadas para contacatar con el enemigo a traves de escaneres y sistemas tecnológicos, y dificilmente a traves de observación directa)
  • El SCI tiene un limite de 2 a 3 horas en vuelo continuo. Si la nave se encuentra pasivamente a la deriva en el espacio, este limite puede aplazarse a días, antes de que se vea obligada a revelar su posición.
  • Eventualmente, el calor contenido debe irradiarse en algún momento, o este, al sobrepasar su limite, colapsara, elevando la temperatura interna de la nave a niveles que basicamente cocinarian vivos a la tripulación.

Núcleo Motriz TantalusEditar

Normandy-Tantalus Core.png

El núcelo motriz Tantalus

Todo el sistema SCI no funcionaría de no ser por el potente núcleo motriz experimental Tantalus, que es alrededor del doble de grande que una nave convencional. Esto es mencionado de distintas maneras por miembros de la tripulación: Tali'Zorah nar Rayya comenta los sorprendida que está al ver como la Alianza logro insertar el enorme núcleo motriz en una nave tan pequeña. Joker comenta también que el peso del núcleo tiende a desestabilizar a la Normandía, pero que él es lo suficientemente experto como para controlarlo. El núcleo Tantalus genera una cantidad de concentraciones de masa que permiten a la Normandía moverse sin necesidad de usar propulsores emitidores de calor. El núcleo no solo hace a la Normandía rápida y silenciosa, si no que además le permite mantener los viajes MRL durante mucho más tiempo, antes de que el núcleo se descargue.

Como todas las fragatas, la Normandía cuenta con sistema de defensa GARDIAN, barreras cinéticas y torpedos disruptores, además de unidades adicionales como un pelotón de marines y vehículos de combate o de transporte de tropas.

Debido a que la Normandía es un prototipo, y a la cantidad de pruebas que fue sometida y superó como nave insignia de un espectro, es de esperar que la futura producción de esta tecnología origine un modelo que elimine todas las desventajas y fallas del original.

Mass Effect 2Editar

Fuera de servicioEditar

Aunque la tecnología de infiltración que tenía la SSV Normandía SR-1 era de las mejores no pudo hacerle frente a los mecanismos de detección de los Recolectores los cuales al inicio del juego le disparan a la Normandía SR-1 en modo sigilo dejándola apenas en funcionamiento y obligando a la tripulación a abandonarla. Joker es la última persona junto con el Comandante Shepard en salir de la nave aunque salvando a Joker el Comandante Shepard se sacrifica ya que el casco de la Normandía SR-1 no pudo agunatar un fatal y final impacto de los Recolectores los cuales la envían a su fatídico final, chocando en el planeta Alchera en Amada.

Con el DLC Zona de impacto de la Normandía SR-1 se puede visitar el lugar y aterrizar en el planeta donde la misión principal es colocar un monumento de la nave y la secundaria encontrar las chapas de identificación de los difuntos miembros de la tripulación.

ReemplazoEditar

Cuando Cerberus regresó a la vida al Comandante Shepard se preocupó de otorgarle una nave similar a la que usaba posteriormente. Por ello creó (con planos robados de la Alianza) la Normandía SR-2 la cual reemplazó a la caida SR-1 de menor tamaño.

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